Palma, 7 de juliol de 2022.- La Junta de Govern aprovà ahir l’inici de la consulta pública prèvia per a modificar l’Ordenança de circulació de l’Ajuntament de Palma, en concret els articles compresos entre els números 56 i 68.

Aquesta modificació, que ha realitzat l’Àrea de Mobilitat Sostenible, dona resposta a una consulta ciutadana que havia arribat a l’Àrea per diferents canals i a través de la Defensora de la Ciutadania i també d’un expedient del Defensor del Poble (Exp. DP 04/2022).

La modificació que es va aprovar ahir a Junta de Govern i que ara s’elevarà a ple té per objectiu regular les noves fórmules de tinença de vehicles com ara el renting, el leasing i altres tipus d’arrendament de llarga durada perquè els titulars d’aquests vehicles que siguin residents a zones ORA o ACIRE puguin disposar dels distintius ORA i ACIRE. En aquest sentit, cal recordar que l’any 2018 ja es va iniciar via decret una modificació en aquest sentit que únicament era vàlida per a les targetes ACIRE.

En aquest sentit, Dalmau explica que aquesta modificació s’aprovarà al proper ple del mes de juliol i “resol una demanda històrica”. “És la segona modificació d’ordenances que feim, després de la de galeres, i aprofitam per a atendre nous formats de digitalització de l’ORA amb el tiquet electrònic. A poc a poc anam donant cabuda a noves modalitats de transport i noves modalitats que són més sostenibles amb el medi ambient”, ha dit el regidor.

Així, la nova redacció de l’Ordenança permet que els vehicles amb contracte d’arrendament a llarg termini que s’hagin inscrit al registre de la Direcció General de Trànsit (DGT) i que estiguin empadronats i amb contracte en aquesta zona ORA puguin disposar de targeta ORA o ACIRE.

Així mateix, la modificació d’aquesta Ordenança també s’adapta a la modernització del sistema d’ORA en la qual actualment fa feina la Societat Municipal d’Aparcaments i Projectes SA (SMAP) i que suposa una inversió de 5.237.695 euros. Cal recordar que aquesta modernització ha rebut un finançament de 3.370.068 euros de la Unió Europea a través dels fons Next Generation EU-Pla de recuperació, transformació i resiliència a través del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

En aquest sentit, s’adapta la normativa de l’estacionament regulat ORA per tal de donar pas a les innovacions telemàtiques i tecnològiques que suposaran una millora en la gestió de les sol·licituds de la condició de resident, la verificació dels requisits d’accés i també la regulació transitòria de l’obtenció de distintius virtuals i en paper.

A més, aquesta modificació s’adapta a la normativa de la Llei de trànsit i regula de forma més precisa les normes d’acord amb les quals es genera la “taxa ORA” de resident.