Hila: “Avui és un gran dia per Palma i per el transport públic; aquest és el millor vehicle que circularà pels carrers de Palma; és un vehicle de zero emissions, amb ell l’EMT de Palma es col·loca entre les primeres EMTs d’Espanya”
L’adquisició els 12 primers busos elèctrics de l’EMT Palma està finançada per la Unió Europea – NextGenerationEU – Pla de Recuperació,Transformació i Resiliència a través del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana
A partir de la setmana que ve el primer bus elèctric s’integrarà a la xarxa de l’EMT Palma en període de proves
Palma, 3 de març de 2023.-El batle de Palma, Jose Hila, juntament amb la presidenta del Govern, Francina Armengol, el tinent de batle de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau i el vicepresident del Govern i conseller deT ransició Energètica i Sectors Productius, Juan Pedro Yllanes, han realitzat avui el primer recorregut des de la plaça Joan Carles I amb el primer bus elèctric que s’incorpora a la flota de l’EMT Palma. L’acte ha comptat també amb la presència del gerent de l’EMT, Mateu Marcús i el responsable comercial de Irizar, Iñigo Azcona.
El nou vehicle de 12 metres s’incorpora des d’avui en període de proves a l’EMT Palma i és un prototip dels 12 busos elèctrics de 12 metres que es varen adjudicar a l’empresa Irizare-mobility per un import de 7.809.600 euros.
Aquests nous busos elèctrics han estat finançats amb 2.4 milions d’euros procedents de fons Next Generation i 1.123.000 euros de la llei de Capitalitat del Govern.
Hila ha explicat que “avui és un gran dia per Palma i per el transport públic; aquest és el millor vehicle que circularà pels carrers de Palma; és un vehicle de zero emissions, amb ell l’EMT de Palma es col·loca entre les primeres EMT s d’Espanya, en breu arribarà el primer d’hidrogen i som pioners en la incorporació de nova tecnologia; no és una passa aïllada perquè hem incorporat aquests anys 165 autobusos, cosa que suposa haver renovat un 90 per cent de la flota”, ha dit el batle.
Armengol ha explicat que aquesta és una passa important per Palma. “Fentfeina conjunta és com trobam les millors solucions; compartim objectius i desde 2015 feim feina com a Govern per lluitar contra el canvi climàtic des d’allò local i des del transport potenciam un transport col·lectiu i facilitam el dreta la mobilitat”, ha dit.
Yllanes, per la seva banda ha explicat que potenciar el transportcol·lectiu de zero emissions és una passa important per millorar la qualitat de vida i de l’aire de Palma i per potenciar la “descarbonització”. “És una línea essencial en la transició energètica de la nostra comunitat i la d’avui és una primera fita”, ha dit.
Nou disseny”disruptiu”
Dalmau ha explicat que és un nou bus urbà amb un disseny “disruptiu” que aporta una major visibilitat per al conductor, més comoditat per l’usuari i finestres que aprofiten al màxim la llum del sol, cosa que ajuda a reduir el consum d’il·luminació interior. “El vehicle consta de tres bateries que tenen uns 430 kilowats i tenen una autonomia d’entre 16 i 18 hores que encaixa amb l’operativa de servei i una càrrega d’entre quatre i sis hores”, ha dit.
A partir de la setmana que ve aquest prototip circularà a diferents línees de la xarxa de l’EMT Palma amb l’objectiu de comprovar in situ la seva adaptació a l’orografia, els girs i la circulació de ciutat. Aquest període de prova permetrà a més adaptar millor a la ciutat els 12 busos de 12 metres que arribaran a partir de mitjans del mes d’abril a Palma.
El nou bus elèctric forma part de la segona fase de la renovació de la flota de busos de l’EMT Palma i suposa una aposta per una nova tecnologia quepermetrà obtenir una millor experiència i un millor coneixement en la transició cap a vehicles més ecològics. En aquest sentit, està previst que a finals demarç aquestes mateixes proves es realitzin amb un bus elèctric de 18 metres amb l’objectiu de poder planificar així des de l’EMT Palma l’adquisició de nous busos elèctrics amb més capacitat en la que seria la tercera fase de la renovació de la flota de busos.
Els nous busos de 12 metres disposen de tres portes, 22 seients (quatre pera persones amb mobilitat reduïda), una zona per a cadira de rodes i capacitat per a 70 persones. El bus incorpora una bateria Irizar de 430 kwh i escarregarà a traves d’un pantògraf invertit o mitjançant una càrrega de Combo 2.Aquestes bateries tenen una autonomia d’entre 16 i 18 hores.
L’adquisició els 12 primers busos elèctrics de l’EMT Palma és un dels projectes que han rebut finançament dels fons de la Unió Europea-Next GenerationEU- Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència a través del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana i compta a més amb finançament a traves de la Llei de Capitalitat.
Segona fase de la renovació de la flota
Els nous busos elèctrics formen part de la segona fase de renovació de la flota de l’EMT Palma que suposa l’arribada d’un total de 65 vehicles nous, 44 dels quals són busos de 18 metres impulsats amb gas, la meitat dels quals ja està circulant per Palma, quatre mini busos de 8metres amb gas natural, el primer dels quals realitza el recorregut de la Línea9 de Son Espanyol, i cinc nous busos de 12 metres d’hidrogen que comencen a arribar aquest mateix mes.
El benefici que aquesta renovació de la flota aportarà al nou servei són els següents:
-Més d’un 30% més de capacitat
-Millors freqüències
-Major puntualitat
-Millor informació a l’usuari sobre el temps d’arribada del bus
-Busos més accessibles: l’adquisició de nous busos permetrà a més implementar noves millores d’accessibilitat a la flota per a altres col·lectius amb diversitat funcional.
Objectius UE
La Unió Europea té com a prioritats la digitalització, convertir-se en el primer continent climàticament neutre (Pacte Verd), crear un entorn d’inversió més atractiu i llocs de feina de qualitat (una economia al servei de les persones), la defensa i promoció dels valors de la UE i reforçar la democràcia davant ingerències externes. És adir, construir una Europa més verda, digitali resilient. Link per a més informació: https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024_es. Elsprojectes inclosos dins de la convocatòria del ministeri tenen com a objectiula transició ecològica, la transformació digital, la cohesió social iterritorial i la igualtat de gènere.
