PALMA CAMINA
El Ajuntament presenta «Palma Camina», un conjunto de medidas para pacificar el tráfico, recuperar espacio para los peatones y generar Zonas de Bajas Emisiones
Se ha presentado el conjunto de medidas del plan «Palma Camina», que engloba diferentes actuaciones para la creación de Zonas de Bajas Emisiones, tal y como marca la Ley de Cambio Climático del Gobierno Central. Palma Camina busca conformar una ciudad más amable y saludable para pasear y andar con desplazamientos más sostenibles. En concreto, con este conjunto de medidas que ahora se empezarán a visualizar se quiere pacificar el tráfico en el centro y redistribuir los vehículos hacia el exterior, además de recuperar espacio público peatonal y la comunidad educativa.
Palma Camina es un plan ambicioso, realizable, un paso para alcanzar esta ciudad sostenible y saludable por la que apostamos; queremos que sea un proceso compartido con la ciudad y con las entidades de la ciudad y consiste en medidas muy concretas que transformen espacios con un objetivo claro: que la ciudadanía ocupe la ciudad y que el espacio público sea compartido y no de uso exclusivo del vehículo.
Se ha remarcado que se buscará el diálogo y la adaptación en la nueva ley de cambio climático que da cumplimiento a los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
Palma Camina quiere poner en marcha a Palma un cambio de modelo en la movilidad similar al que se ha experimentado en otras ciudades como Valencia, Madrid o Barcelona. Las acciones que ahora se empezarán a materializar son un total deseo y se irán calendarizando a lo largo de los próximos meses. Dos de las principales medidas, la restricción del aparcamiento en el centro con la creación de una zona ZAR y la ampliación de la zona ORA, se definirán mediante un proceso participado con entidades y asociaciones vecinales englobados dentro de la redacción del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible(PMUS), que adjudicó ayer la Junta de Gobierno.
Las actuaciones que contempla el Palma Camina son:
3-Arte táctico en los centros educativos de Palma
Este curso se han buscado soluciones para poder atender las demandas de loscentros educativos de disponer de más espacio a los entornos escolares concortes de calles y otras soluciones. Las soluciones adoptadas durante estecurso se convertirán en permanentes.
Para consolidar estas demandas y teniendo en cuenta que Palma es ciudad Amigade la Infancia, el área de Movilidad impulsará intervenciones de arte tácticocon pintura de la mano de la comunidad educativa porque estos espacios sean deuso exclusivo para peatones. Así, se harán actuaciones en cuatro centros de loscinco distritos de Palma: Norte, Quitando, Poniente, Centro y Playa de Palma.La primera intervención programada tendrá lugar en la calle HermanosGarcia Peñaranda del CEIP Felip Bauzà.
4- Intervención y mejora de las calles Temple, Ramon Llull i Antoni Planes y Franch
Se ampliarán aceras y se creará un sentido único de entrada desde la calleMateu Enric Lladó hasta la plaza de Sant Francesc.
Se invierte la dirección actual del tramo de calle Socorro, comprendido entreRamón Llull y Fray Cuñado.
5-Ampliación de lo ORA en las calles Carlos I y mejora de la en torno a la sedede la UIB y los IES Joan Alcover e IES Ramon Llull
En este entorno se creará un nuevo carril bici que unirá la calle Jesús con elpaseo Mallorca y se pacificará el entorno, se intervendrà intermediandourbanismo táctico en turno en los centros educativos para ganar espaciopeatonal y esponjar esta zona de vehículos. Se reubicarán las plazas deestacionamiento en superficie.
6-Embrión de la Zona de bajas emisiones de Palma: zona ZAR desdeavenidas cabe adentro
Palma Anda tiene por objetivo crear a Palma una zona de bajas emisiones similara la que ya existe en otras ciudades europeas y que se están promoviendo a raízde la Ley de Cambio Climático con el compromiso de disponer de Planes de zonasde bajas emisiones tal y como indica esta ley.
El proceso de creación de esta nueva Zona de Bajas emisiones de Palma irá de lamano de la redacción del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) 2021-2027que se adjudicó ayer y se redactará en el próximo medio año.
Para lograr este objetivo se reconvertirá la actual zona ORA a la anillainterior de avenidas hacia el centro en una zona ZAR, donde solo estarápermitido que aparquen los residentes. La zona ZAR denomina las zonasde circulación con aparcamiento restringido y destinado a residentesautorizados u otros vehículos especiales/exentos de autorización reguladas enel artículo 28 de la Ordenanza municipal de circulación.
Se ofrecerá a los comercios y restaurantes de la zona tickets de aparcamientode los estacionamientos que el SMAP tiene en la zona para susclientes.
7-Ampliación de lo ORA
Esta medida también va ligada al proceso de redacción del nuevo Plan deMovilidad Urbana Sostenible (PMUS) 2021-2027. Se contempla la extensión dela zona ORA hacia los barrios actualmente limítrofes como son Pere Garau,se Fortín, plaza de Toros, Foners, Camp de en Serralta, SantaCatalina, Buenos Aires, su Armadams, su Canals y Camp Redó.
