Hila: «Hoy es un gran día por Palma y por el transporte público; este es el mejor vehículo que circulará por las calles de Palma; es un vehículo de cero emisiones, con él la EMT de Palma se coloca entre las primeras EMTs de España»
La adquisición los 12 primeros buses eléctricos de la EMT Palma está financiada por la Unión Europea – NextGenerationEU – Plan de Recuperación,Transformación y Resiliencia a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
A partir de la semana que viene el primer bus eléctrico se integrará en la red de la EMT Palma en periodo de pruebas
Palma, 3 de marzo de 2023.-El alcalde de Palma, Jose Hila, junto con la presidenta del Govern, Francina Armengol, el teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau y el vicepresidente del Gobierno y consejero de Transición Energética y Sectores Productivos, Juan Pedro Yllanes, han realizado hoy el primer recorrido desde la plaza Juan Carlos I con el primer bus eléctrico que se incorpora a la flota de la EMT Palma. El acto ha contado también con la presencia del gerente de la EMT, Mateu Marcús y el responsable comercial de Irizar, Iñigo Azcona.
El nuevo vehículo de 12 metros se incorpora desde hoy en periodo de pruebas a la EMT Palma y es un prototipo de los 12 buses eléctricos de 12 metros que se adjudicaron a la empresa Irizare-mobility por un importe de 7.809.600 euros.
Estos nuevos buses eléctricos han sido financiados con 2.4 millones de euros procedentes de fondos Next Generation y 1.123.000 euros de la ley de Capitalidad del Gobierno.
Hila ha explicado que «hoy es un gran día para Palma y para el transporte público; este es el mejor vehículo que circulará por las calles de Palma; es un vehículo de cero emisiones, con él la EMT de Palma se coloca entre las primeras EMTs de España, en breve llegará el primero de hidrógeno y somos pioneros en la incorporación de nueva tecnología; no es una pasa aislada porque hemos incorporado estos años 165 autobuses, cosa que supone haber renovado un 90 por ciento de la flota», ha dicho el alcalde.
Armengol ha explicado que esta es una pasa importando por Palma. «Trabajando de manera conjunta es como encontramos las mejores soluciones; compartimos objetivos y desde 2015 hacemos trabajo como Gobierno para luchar contra el cambio climático desde aquello local y desde el transporte potenciam un transporte colectivo y facilitamos el derecha la movilidad», ha dicho.
Yllanes, por su parte ha explicado que potenciar el transporte colectivo de cero emisiones es un paso importante para mejorar la calidad de vida y del aire de Palma y para potenciar la «descarbonización». «Es una línea esencial en la transición energética de nuestra comunidad y la de hoy es un primer hito», ha dicho.
Nuevo diseño «disruptivo»
Dalmau ha explicado que es un nuevo bus urbano con un diseño «disruptivo» que aporta una mayor visibilidad para el conductor, más comodidad por el usuario y ventanas que aprovechan al máximo la luz del sol, cosa que ayuda a reducir el consumo de iluminación interior. «El vehículo consta de tres baterías que tienen unos 430 kilowatios y tienen una autonomía de entre 16 y 18 horas que encaja con la operativa de servicio y una carga de entre cuatro y seis horas», ha dicho.
A partir de la semana que viene este prototipo circulará a diferentes línees de la red de la EMT Palma con el objetivo de comprobar in situ su adaptación a la orografía, los giros y la circulación de ciudad. Este periodo de prueba permitirá además adaptar mejor en la ciudad los 12 buses de 12 metros que llegarán a partir de medios del mes de abril a Palma.
El nuevo bus eléctrico forma parte de la segunda fase de la renovación de la flota de buses de la EMT Palma y supone una apuesta por una nueva tecnología que permitirá obtener una mejor experiencia y un mejor conocimiento en la transición hacia vehículos más ecológicos. En este sentido, está previsto que a finales de Marzo estas mismas pruebas se realicen con un bus eléctrico de 18 metros con el objetivo de poder planificar así desde la EMT Palma la adquisición de nuevos buses eléctricos con más capacidad en la que sería la tercera fase de la renovación de la flota de buses.
Los nuevos buses de 12 metros disponen de tres puertas, 22 asientos (cuatro para personas con movilidad reducida), una zona para silla de ruedas y capacidad para 70 personas. El bus incorpora una batería Irizar de 430 kwh y se cargará a través de un pantógrafo invertido o mediante una carga de Combo 2.Estas baterías tienen una autonomía de entre 16 y 18 horas.
La adquisición los 12 primeros buses eléctricos de la EMT Palma es uno de los proyectos que han recibido financiación de los fondos de la Unión Europea-Next GenerationEU- Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y cuenta además con financiación a trabas de la Ley de Capitalidad.
Segunda fase de la renovación de la flota
Los nuevos buses eléctricos forman parte de la segunda fase de renovación de la flota de la EMT Palma que supone la llegada de un total de 65 vehículos nuevos, 44 de los cuales son buses de 18 metros impulsados con gas, la mitad de los cuales ya está circulando por Palma, cuatro mini buses de 8 metros con gas natural, el primero de los cuales realiza el recorrido de la Línea 9 de Son Espanyol, y cinco nuevos buses de 12 metros de hidrógeno que empiezan a llegar este mismo mes.
El beneficio que esta renovación de la flota aportará al nuevo servicio son los siguientes:
-Más de un 30% más de capacidad
-Mejores frecuencias
-Mayor puntualidad
-Mejor información al usuario sobre el tiempo de llegada del bus
-Buses más accesibles: la adquisición de nuevos buses permitirá además implementar nuevas mejoras de accesibilidad a la flota para otros colectivos con diversidad funcional.
Objetivos UE
La Unión Europea tiene como prioridades la digitalización, convertirse en el primer continente climáticamente neutro (Pacto Verde), crear un entorno a la inversión más atractivo y lugares de trabajo de calidad (una economía al servicio de las personas), la defensa y promoción de los valores de la UE y reforzar la democracia ante injerencias externas. Es decir, construir una Europa más verde, digital y resiliente. Link para mayor información: https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024_es. Los proyectos incluidos dentro de la convocatoria del ministerio tienen como objectivo la transición ecológica, la transformación digital, la cohesión social iterritorial y la igualdad de género.
