{"id":58307,"date":"2022-07-28T07:20:55","date_gmt":"2022-07-28T06:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mobipalma.mobi\/?p=58307"},"modified":"2022-07-28T07:20:58","modified_gmt":"2022-07-28T06:20:58","slug":"la-remodelacio-del-passeig-maritim-comencara-despres-de-lestiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/2022\/07\/28\/la-remodelacio-del-passeig-maritim-comencara-despres-de-lestiu\/","title":{"rendered":"La remodelaci\u00f3 del passeig Mar\u00edtim comen\u00e7ar\u00e0 despr\u00e9s de l’estiu\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Autoritat Portu\u00e0ria \u00e9s a punt d\u2019adjudicar l\u2019obra, que tindean una durada d\u2019uns 20 mesos i rondaran els 38 milions d’euros sense IVA<\/em> <\/p>\n\n\n\n

L’estudi d’arquitectura Mart\u00ednez Lape\u00f1a-Torres Arquitectes, juntament amb l’equip del Grup TYPSA, han presentat el projecte<\/em>\u00a0<\/p>\n\n\n\n

L’Autoritat Portu\u00e0ria de Balears (APB) ha anunciat que preveu iniciar les obres de remodelaci\u00f3 del passeig Mar\u00edtim de Palma dins del mes d’octubre despr\u00e9s de la celebraci\u00f3 de la Safir Palma Marathon Mallorca. El pressupost d’execuci\u00f3 rondar\u00e0 els 38 milions d\u2019euros, sense IVA, i les obres tindran una durada prevista de 20 mesos.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

L’estudi d’arquitectura Mart\u00ednez Lape\u00f1a-Torres Arquitectes, encap\u00e7alat per l\u2019arquitecte El\u00edas Torres, juntament amb l’equip del Grup TYPSA, han presentat el projecte. A la presentaci\u00f3 han acudit el batle de Palma, Jose Hila; la regidora de Model de Ciutat, Habitatge Digne i Sostenibilitat, Neus Truyol; la regidora d\u2019Infraestructures i Accessibilitat i el director de l\u2019APB, Jorge Nasarre. <\/p>\n\n\n\n

Nasarre ha remarcat que l’inici de les obres tamb\u00e9 est\u00e0 condicionat a la signatura del contracte amb l’empresa adjudicat\u00e0ria. En aquest moment, l’APB disposa d’una candidata de les 11 licitadores presentades al concurs, pendent de la resoluci\u00f3 de dues ofertes econ\u00f2miques sotmeses a baixa temer\u00e0ria. <\/p>\n\n\n\n

Per al batle, \u201cla remodelaci\u00f3 \u00e9s molt ambiciosa: transformarem la primera l\u00ednia de Palma, trencarem la barrera que ara existeix i acostarem Palma al mar\u201d. “\u00c9s un exemple clar de la Palma que ja est\u00e0 en transformaci\u00f3, una ciutat m\u00e9s sostenible i verda, on la ciutadania, que recuperar\u00e0 el mar, \u00e9s la gran protagonista. A m\u00e9s, reactivar\u00e0 l’activitat comercial de la zona i generar\u00e0 ocupaci\u00f3, dues q\u00fcestions fonamentals. \u00c9s una oportunitat per a la nostra ciutat, que enguany comen\u00e7ar\u00e0 a ser una realitat”, segons Hila. <\/p>\n\n\n\n

Per a Jorge Nasarre, \u201caquesta nova etapa del passeig Mar\u00edtim de Palma ens entronca amb la tradici\u00f3 del port de millorar la connectivitat de la ciutat, per\u00f2, en aquesta ocasi\u00f3, pensant m\u00e9s en les persones que en el tr\u00e0nsit rodat\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Vianants<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

L’encarregat de donar a con\u00e8ixer p\u00fablicament el projecte ha estat el seu m\u00e0xim responsable, l’arquitecte eivissenc El\u00edas Torres, que ha explicat amb detall el projecte de remodelaci\u00f3, el qual ha definit com \u201cun passeig per al vianant\u201d. Aix\u00ed, es passar\u00e0 d’un 29,5% d’espai per a vianants a un 39,7%. Les voreres de la zona m\u00e9s allunyada de la mar, que ara tenen una amplada d’entre 2 metres i mig a 5 metres, passaran a ser de 5 a 10 metres. D’aquesta manera, es garanteix la compatibilitat d’usos com terrasses, zones verdes, aparcament, parades de bus, contenidors, etc. \u2014 sense interferir en el vianant. <\/p>\n\n\n\n

Al costat de la mar del passeig es definiran espais de passeig i descans. Aquesta millora es materialitza tamb\u00e9 en l’augment de la connectivitat transversal amb el doble de passos de vianants (de 13 a 26), passant aix\u00ed d\u2019un pas cada 250-370 metres a un cada 100 metres. <\/p>\n\n\n\n

Mobilitat<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La reducci\u00f3 de l’espai del vehicle motoritzat \u00e9s avalada per un estudi de mobilitat que indica que \u00e9s viable la realitzaci\u00f3 d’aquesta reducci\u00f3. A m\u00e9s, des de fa m\u00e9s de dos anys, la reducci\u00f3 d’un carril per sentit de circulaci\u00f3 ja ha estat una realitat, i de moment no s’han observat greus problemes en la flu\u00efdesa del tr\u00e0nsit. La proposta resultant \u00e9s un passeig amb dos carrils per sentit, 64.300 metres quadrats d’asfalt i un 35% de superf\u00edcie per a vehicles, davant dels 3-4 carrils per sentit, els 107.000 metres quadrats d’asfalt i la taxa del 58,5% de superf\u00edcie per a vehicles actuals. <\/p>\n\n\n\n

En aquest context, la gesti\u00f3 del transport p\u00fablic tamb\u00e9 pateix canvis: es mantenen les l\u00ednies i les parades millorant les condicions d’espai i s’espera amb noves marquesines. El carril bici dobla la pres\u00e8ncia al passeig (del 2% al 5%), i comptar\u00e0 amb cinc punts d’estacionament nous i una longitud de 3,5 km. <\/p>\n\n\n\n

Un passeig verd<\/strong>  <\/p>\n\n\n\n

La proposta presentada per Torres triplica el nombre d’arbres i duplica el de palmeres i superf\u00edcie de parterres (que passa d\u201fun 9,7% a un 20%). Aix\u00ed comptar\u00e0 amb 1.820 arbres nous, 512 palmeres, 69 exemplars trasplantats i 20 noves esp\u00e8cies. <\/p>\n\n\n\n

A tot aix\u00f2 s’hi afegeix la integraci\u00f3 del mobiliari accessible, \u00e0rees de jocs infantils, contenidors i altres serveis i infraestructures. Tamb\u00e9 s’han identificat, preservat o reubicat els monuments, les escultures i els rellotges de sol del passeig. Una de les intervencions m\u00e9s destacades correspon a la reordenaci\u00f3 del nus viari de la zona de Paraires, que permetr\u00e0 la integraci\u00f3 urbana i paisatg\u00edstica del nou Club de Mar, les obres del qual segueixen el seu curs. <\/p>\n\n\n\n

D’altra banda, a la zona de sa Riera, a la conflu\u00e8ncia amb l’avinguda Argentina, es prioritzar\u00e0 la circulaci\u00f3 del vianant a trav\u00e9s de voreres molt m\u00e9s \u00e0mplies i un nou sistema de rampes accessible. Aix\u00ed, a m\u00e9s de solucionar un dels punts negres del passeig Mar\u00edtim, es millorar\u00e0 la continu\u00eftat amb la pla\u00e7a ve\u00efna de Sant Elm. El mateix passa a la pla\u00e7a de Santo Domingo de la Cal\u00e7ada. En aquest espai s\u2019unificar\u00e0 la zona destinada al vianant gr\u00e0cies a l\u2019eliminaci\u00f3 del carril de servei i la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019una zona de jocs infantils. Aix\u00ed mateix, la connexi\u00f3 amb el barri des Jonquet es veur\u00e0 refor\u00e7ada. <\/p>\n\n\n\n

Implicaci\u00f3 Ajuntament<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Cal recordar la implicaci\u00f3 de l\u2019Ajuntament de Palma en el projecte, un projecte impulsat des de l\u2019\u00c0rea de Model de Ciutat, Habitatge Digne i Sostenibilitat durant el passat mandat. Des del principi, Autoritat Portu\u00e0ria, qui gestiona la primera l\u00ednia de la mar, va mostrar la seva complicitat. Aix\u00ed, la redacci\u00f3 del projecte, a c\u00e0rrec de l\u2019APB, es va fer de forma conjunta amb Model de Ciutat. <\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9s, el maig del 2020 es va aprovar el conveni de col\u00b7laboraci\u00f3 entre ambdues administracions per a posar en marxa la remodelaci\u00f3 del passeig Mar\u00edtim. El text regula i estableix els compromisos que ambdues parts assumeixen i el va impulsar l\u2019\u00c0rea d\u2019Infraestructures i Accessibilitat. Aix\u00ed, l’acord establia que l’APB es fa c\u00e0rrec de les obres de remodelaci\u00f3 i millora del passeig Mar\u00edtim i l’Ajuntament, per la seva part, s’ocupa del manteniment de l’espai.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Fotografies:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autoritat Portu\u00e0ria \u00e9s a punt d\u2019adjudicar l\u2019obra, que tindean una durada d\u2019uns 20 mesos i rondaran els 38 milions d’euros sense IVA  L’estudi d’arquitectura Mart\u00ednez Lape\u00f1a-Torres Arquitectes, juntament amb l’equip del Grup TYPSA, han presentat el projecte\u00a0 L’Autoritat Portu\u00e0ria de Balears (APB) ha anunciat que preveu iniciar les obres de remodelaci\u00f3 del passeig Mar\u00edtim de..<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":58308,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[215,55,228],"tags":[],"class_list":["post-58307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitat","category-noticies","category-transit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobipalma.mobi\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}