La Junta de Gobierno ha aprobadohoy el acuerdo de inicio de tramitación de la iniciativa pública para elejercicio de la actividad económica de instalación, gestión, explotación ymantenimiento integral de la red pública de los puntos de recarga paravehículos eléctricos en la ciudad de Palma.
Este proyecto se tramita através de la empresa pública EMAYA, que lo ha presentado al Ministerio para laTransición Ecológica y el Reto Demográfico para participar de la definición delas propuestas en materia de energía que podrán optar a financiación de losFondos Next Generation, concretamente a la convocatoria de «Modelos de negocioy proyectos singulares de transición energética en las Illes Balears».
El proyecto de Red municipal de carga de vehículos eléctricos
El objetivo es crear unainfraestructura pública de 50 estaciones en toda la ciudad, con 2.000 puntos derecarga semi rápidos y rápidos para vehículos eléctricos. La inversiónnecesaria es de 33 millones de euros y supondría la creación de 20 puestos detrabajo durante la construcción de las instalaciones y 10 para su explotación.
De esta manera el Ayuntamientocontribuirá a promover la movilidadeléctrica sostenible, alimentada con energía solar fotovoltaica. Se tratade un proyecto innovador y único, no se conocen hasta ahora proyectos similarespor parte de otros ayuntamientos.
Cada una de las 50 estaciones derecarga tendría una media de 40 puntos de recarga de los cuales 8 serán de tipoM4 (50 KW) y el resto del tipo M3 (22KW). Un coche eléctrico mediano tiene unacapacidad de 50KW/h, por lo tanto, podrá cargarse en una hora en los puntos M4,y en 2 horas en los tipo M3. Permiten cargar la batería del coche mientras losusuarios hacen gestiones, van al cine, a comer, al trabajo, de compras¿ Larecarga completa proporciona una autonomía media de 300 km, correspondientes auna semana de uso urbano.
El precio estaría tasado, con uncoste para el usuario similar al doméstico. Se dispondría también de unaaplicación móvil para reservar y pagar los puntos de recarga.
Las instalaciones estarándirigidas principalmente a usuarios que no cuenten con un punto fijo de recargaen su casa o en una plaza de aparcamiento, de esta manera se quieredemocratizar el acceso a los vehículos eléctricos.
Estarían ligados a instalacionesde autoconsumo, con pérgolas de placas solares fotovoltaicas. En total se prevéla instalación de 8 MW con baterías de litio como complemento. De esta manerala carga de los vehículos sería limpia y totalmente libre de emisiones.
En el desarrollo de este proyectose trabaja de forma conjunta con el área de Movilidad, de acuerdo con el PMUS(Pla de Movilidad Urbana Sostenible). La propuesta es ubicar estas electrolinerasen los aparcamientos municipales del SMAP, en los polígonos industriales,instalaciones deportivas, zonas de ocio y turísticas, etc. La instalación delos puntos de recarga sería progresiva hasta al mes de diciembre de 2026.
