Proyectos de movilidad sostenible y digital desarrollados por la SMAP con financiación Next Generation EU
Palma ha impulsado una transformación integral del servicio público de bicicleta Bicipalma gracias a la financiación procedente de los fondos europeos Next Generation EU, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
A través de esta financiación, el Ayuntamiento de Palma, mediante la SMAP, ha desarrollado un conjunto coordinado de actuaciones orientadas a la modernización, ampliación y mejora del sistema de bicicleta pública, incorporando criterios de sostenibilidad, digitalización y eficiencia operativa.
Estas actuaciones han permitido no solo renovar completamente el servicio, sino también reforzar su capacidad logística y extender su alcance territorial, consolidando la bicicleta como un elemento clave dentro del modelo de movilidad sostenible de la ciudad.
De forma complementaria, se han impulsado medidas de regulación y gestión de la movilidad urbana, entre las que destaca la implantación de un sistema de tarificación ambiental del estacionamiento regulado (ORA) en función del distintivo ambiental de la DGT. Esta actuación ha incluido la renovación de parquímetros, la incorporación de vehículos eléctricos automatizados de control, el desarrollo de herramientas digitales de gestión y la adaptación de la señalización en la vía pública.
En conjunto, estas intervenciones, alineadas con la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), han permitido avanzar hacia un modelo de gestión de la movilidad más eficiente y sostenible, desincentivando el uso del vehículo privado más contaminante y fomentando alternativas como la bicicleta pública.
PRTRMU/21/00074P2_L2-20210916-1
Implantación del ORA Ambiental
Esta actuación ha consistido en la implantación de un sistema de tarificación ambiental del estacionamiento regulado, basado en el distintivo ambiental de la DGT, con el objetivo de incentivar el uso de vehículos menos contaminantes y reducir la presencia del vehículo privado en zonas urbanas.
La medida se enmarca en la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), donde se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento en función del nivel de emisiones de los vehículos, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire y a la reducción de gases contaminantes.
En este contexto, el sistema ORA ha evolucionado hacia un modelo de gestión más eficiente del espacio público, favoreciendo la rotación de vehículos y optimizando el uso del estacionamiento disponible.
Para ello, se ha llevado a cabo:
- La renovación de los parquímetros, incorporando nuevas funcionalidades adaptadas al sistema de tarificación ambiental
- La adquisición de vehículos eléctricos automatizados de control y denuncia, así como bicicletas eléctricas, mejorando la eficiencia y sostenibilidad del servicio
- La implantación de software de gestión e interposición de denuncias, permitiendo un control más ágil y digitalizado
- La adaptación de la señalización en la vía pública, garantizando la correcta aplicación de la nueva regulación
Asimismo, la incorporación de tecnologías de control automatizado, como la lectura de matrículas, ha permitido mejorar la eficacia del sistema y avanzar hacia un modelo de gestión inteligente del estacionamiento.
Esta actuación se ha planteado como complemento a la ZBE, permitiendo estructurar un sistema de gestión de la movilidad por áreas o “coronas”, minimizando el efecto frontera y reforzando las políticas de sostenibilidad urbana
PRTRMU/21/00074P12_L2-20210916-1
Renovación logística BICIPALMA y aparcamientos seguros
Esta actuación ha permitido dotar al servicio Bicipalma de la infraestructura logística, operativa y tecnológica necesaria para garantizar su correcto funcionamiento tras la ampliación del sistema, incorporando medios sostenibles, digitalización y servicios complementarios.
En este sentido, se ha llevado a cabo la renovación de la flota logística mediante la incorporación de vehículos 100% eléctricos, incluyendo tanto furgones como vehículos con semirremolque, destinados a la redistribución de bicicletas entre estaciones y a las tareas de mantenimiento. Esta medida ha permitido mejorar la eficiencia operativa del servicio y reducir su impacto ambiental, en línea con los objetivos de descarbonización.
Asimismo, se ha implementado la infraestructura de recarga eléctrica, mediante la instalación de puntos de recarga en dependencias municipales, concretamente en la base de Joan Gris, donde se aloja la flota del servicio, garantizando la operatividad de los vehículos eléctricos.
Paralelamente, se ha reforzado la digitalización del servicio, mediante la incorporación de equipamiento informático para los puestos de control, lo que ha permitido mejorar la gestión, monitorización y capacidad de respuesta ante incidencias, contribuyendo al proceso de transformación digital del sistema.
Finalmente, la actuación ha incluido la instalación de hangares de aparcamiento seguro para bicicletas privadas, ubicados en equipamientos municipales como los polideportivos de Son Moix y Germans Escales. Esta medida complementa el sistema público, fomentando el uso de la bicicleta privada, mejorando la seguridad frente al robo y favoreciendo la intermodalidad.
En conjunto, esta actuación ha reforzado la logística, sostenibilidad y digitalización del servicio Bicipalma, constituyendo la base operativa necesaria para su ampliación y consolidación.
PRTRMU/21/00074P12_L2-20210916-2
Renovación y ampliación BICIPALMA
Esta actuación ha supuesto la transformación integral del sistema Bicipalma mediante su renovación tecnológica, ampliación y modernización, constituyendo el núcleo del cambio del servicio.
Se ha llevado a cabo la implantación de un nuevo sistema de bicicleta pública, sustituyendo el modelo anterior por bicicletas de última generación (Smart Bike 2.0), incluyendo una parte significativa de bicicletas eléctricas con autonomías de entre 60 y 80 km, lo que facilita su uso en trayectos más largos o con pendiente.
Además, se ha ejecutado una ampliación progresiva de la red, pasando de las estaciones existentes a un sistema extendido de hasta 85 estaciones y cerca de 930 bicicletas, lo que ha permitido triplicar la capacidad del servicio y extenderlo a más de 20 nuevos barrios de Palma.
En este contexto, se ha impulsado la electrificación parcial de la flota, incrementando el atractivo del servicio y favoreciendo su uso por parte de un mayor número de usuarios.
El proyecto también ha incorporado una transformación digital del sistema, sustituyendo el acceso mediante tarjeta ciudadana por una gestión a través de aplicación móvil y plataforma web, mejorando la accesibilidad, la experiencia de usuario y la captación de nuevos usuarios.
Asimismo, la ampliación del servicio ha contribuido a mejorar la cohesión territorial, permitiendo superar barreras urbanas como la vía de cintura y ampliando la red ciclista hacia nuevos ámbitos de la ciudad.
Todo ello ha permitido mejorar la conectividad urbana y consolidar la bicicleta pública como una alternativa real al vehículo privado, fomentando un cambio modal hacia formas de transporte más sostenibles y alineadas con los objetivos europeos de transición ecológica.
En conjunto, esta actuación ha supuesto una transformación estructural del servicio, convirtiéndolo en un sistema moderno, digital, ampliado y alineado con los objetivos climáticos y de movilidad sostenible de la Unión Europea.
Enfoque global
Las actuaciones desarrolladas han respondido a una estrategia única y coordinada de transformación del servicio Bicipalma.
Por un lado, la actuación de renovación y ampliación ha permitido desplegar un sistema más amplio, moderno y accesible para la ciudadanía. Por otro, la actuación de renovación logística y dotación de infraestructuras ha garantizado los recursos necesarios para asegurar su funcionamiento eficiente y sostenible.
De este modo, ambas actuaciones se han complementado entre sí, permitiendo no solo aumentar la dimensión del servicio, sino también asegurar su operatividad, calidad y sostenibilidad a largo plazo.
En conjunto, estas inversiones han consolidado Bicipalma como un pilar fundamental del modelo de movilidad sostenible de Palma, alineado con los objetivos europeos de transición ecológica, digitalización y mejora de la calidad de vida urbana.
